„Nexperia“ išleidžia pirmąjį automobilių lygio ESD apsaugos diodą

Šiandien „Nexperia“ paskelbė apie savo pirmojo ESD apsaugos diodo, atitinkančio „Open Alliance“ reikalavimus 10Base-T1S automobilių eterneto programoms, pradžią.Šie diodai pasižymi ypač maža talpa (0,4 pf), tai reiškia, kad jie gali būti naudojami siekiant apsaugoti 100BASE-T1 arba 1000BASE-T1 programas automobilių tinkluose, veikiančiuose didesniame duomenų perdavimo greičiui, išlaikant puikų signalo vientisumą.Remiantis IEC 61000-4-2 standartu, šie diodai suteikia iki 18 kV vienos eilutės ESD apsaugos ir, laikydamiesi atvirų aljanso standartų, gali išlaikyti iki 15 kV apsaugos po 1000 išmetimo.Šie prietaisai apima platų automobilių plokščių tinklo įtampą, įskaitant 12 V dažniausiai randamus automobiliuose, 24 V, naudojamas sunkvežimiuose ir didelėse komercinėse transporto priemonėse, ir 48 V hibridinėse ir elektrinėse transporto priemonėse.

Aleksandras Benedixas, „Nexperia“ apsaugos ir filtravimo produktų grupės vadovas, sakė: „„ Nexperia “didžiuojasi pristatydama mūsų pirmąjį diodą, kuris atitinka griežtus„ Open Alliance “reikalavimus 10Base-T1S automobilių eterneto programoms. Šie diodai ne tik palaiko atgalinį suderinamumą su tradiciniais standartais, tokiais kaip LIN, tokiosIr taip pat gali palaikyti pažangiausias šiandienos transporto priemonių tinklus ir suteikti puikų signalo vientisumą.Dabartinės ir būsimos automobilių technologijos mes padedame klientams sukurti protingesnes, lankstesnes ir ateityje paruoštas transporto priemones “.

Aukštos juostos „100Base-T1“ ir „1000Base-T1 Automotive Ethernet“ vaidina pagrindinį vaidmenį skatinant automobilių ryšį ir elektrifikaciją, tačiau daugelis tradicinių transporto priemonių programų vis dar veikia mažesniu greičiu ir toliau naudoja senesnius ryšio standartus, tokius kaip „Can and Lin“.Šių tradicinių programų prijungimas prie didesnio greičio automobilių „Ethernet“ sukuria nereikalingą sudėtingumą ir išlaidas, todėl „10Base-T1S“ priėmimas kaip alternatyva yra labai reikšminga.Šis metodas leidžia vienai tinklo architektūrai (automobilių etermui) atitikti beveik kiekvienos automobilių programos greičio reikalavimus.Dabar automobilių posistemio gamintojai gali naudoti vieną ESD apsaugos diodą (pvz., PESD1ETH10L-Q arba PESD1ETH10LS-Q), kad apsaugotų visas automobilių eterneto programas nuo kenksmingo elektrostatinio iškrovos poveikio, supaprastindami PCB dizainą ir optimizuodami tiekimo grandinę.

„Open Alliance“ (vienos poros „Ethernet“) yra ne pelno organizacija, kurią sudaro automobilių gamintojai, technologijų tiekėjai ir tiekėjai, skirti kurti eterneto tinklus, kaip standartą transporto priemonių tinklams.Įkurtas 2011 m., Aljansas siekia skatinti visos pramonės bendradarbiavimą, palaikyti atvirą prieigą prie specifikacijų ir skatinti automobilių ryšio plėtrą.

„PESD1ETH10L-Q“ yra DFN1006-2 pakuotėje, kurio matmenys yra 1,0 mm x 0,6 mm x 0,48 mm, o „PESD1ETH10LS-Q“ turi DFN1006BD-2 pakuotę su šoniniais šoniniais šonais, matuojant 1,0 mm x 0,6 mm x 0,37 mm.Šoninis greitas dizainas įgalina automatinį optinį patikrinimą (AOI) programose, kurioms reikalingas didesnis litavimo patikimumas.